问过许多老一代的路虎车主，都说146.8万这一价位的路虎揽胜表明“好香”。2014年路虎揽胜健身运动还得卖136万元左右，现如今只要加多1万就能购买到路虎揽胜了。而且2014年的136万对相比2022年的146万，真是不能太反映现如今路虎揽胜的一个性价比高。全新升级一代的路虎揽胜在外型层面并没很大的转变，最首要的表现在规格延长层面。
新汽车的车体外形尺寸为：5252/2047/1870mm，轮距为3197mm，对比起该款的路虎揽胜长轴距版得话，规格还需要更为大一点。而且新汽车初次发布的七座合理布局，选用的是2 3 2的车座合理布局，在其中最终2个坐椅除开适用竖直放倒以外，还能够转变成“钓鱼座椅”，与现阶段该款的本田奥德赛的设计方案如出一辙。
内饰层面，全新升级一代的路虎揽胜依然留下了原来家族化设计风格，大致选用了比较简洁的设计风格，而且用很多的木纹路的装饰面板作为装点。虽然内饰的设计风格偏重简洁复古时尚，高手大容量的HUD抬头显示器、代表性且具有辨识度的汽车方向盘、13.1英尺弧型升降式多媒体系统显示器及其很多皮层依然都给及时，新汽车在现代感和奢华感依然沒有降低。
驱动力层面，新汽车可能给予2种驱动力方式，分别是3.0T V6汽车发动机 48V轻混系统软件。在其中3.0T V6汽车发动机的车型，路虎揽胜各自给予2种校准技术性的方式，各自为P360车型和P400车型。在其中P360车型的至大功率可达360大马力，最大扭矩可达500N·m；P400车型的至大功率可达400大马力，最大扭矩可达550N·m。
此外一种驱动力方式则是配备了4.4T V8汽车发动机，与之配对的则是采埃孚的8AT手自一体变速器，在其中至大功率可达530大马力，最大扭矩可达750N·m。
价钱一直是肯定销售市场的主要要素之一，尤其是针对路虎揽胜那样的一个重磅消息车型而言，不论是售价、规格或是设计感，对比起老款都是有了显著的发展。可是有一个不能避谈的便是路虎揽胜是一台“油老虎”，经济发展燃料性层面毫无疑问不可能那麼友善，但针对买起路虎揽胜的朋友们而言：这个问题，并不是问题。
