自驾旅游中途充电电池忽然无电的缘故有木有，跑高速汽车电瓶突然没电怎么办(电瓶突然没电这些急救办法要知道哦)

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自驾旅游中途充电电池忽然无电的缘故有木有：跑高速汽车电瓶突然没电怎么办

长途自驾，汽车蓄电池没电了怎么办？长假之后，许多车主已经紧锣密鼓的筹划行车线路，希望在旅途中留下美满的回忆。不过在路上难免会遇到各种各样的紧急情况。其中，蓄电池是车主最容易忽视的部分，就连一些开车多年的“老司机”也拿它没辙。那么，当遇到蓄电池没电的情况，车主该如何快速判断和做出有效的应急呢？今天，按照常规的排查步骤进行介绍。一、发电机皮带是否松脱如果是在停驶或行车过程中发现仪表盘上的蓄电池指示灯长期点亮，需要格外注意。毕竟汽车长期处于高速运转的状态，其机械部件容易出现松脱等故障。其中，发电机皮带松脱将无法为蓄电池充电，不足半小时就会导致蓄电池馈电。应急：车主应及时将车辆停靠在安全的地方，并打开双闪应急灯和放置三角警示牌。随后掀开发动机舱检查发电机皮带是否松脱或断裂，如果松脱了可以重新安装好，并再次启动车辆，观察故障灯是否熄灭，若熄灭问题则解决。如果是皮带断裂了只能叫救援车辆。如果上述均无问题，再进行下一步排查。二、极桩是否腐蚀、松脱目前大多数汽车采用的是免维护铅酸蓄电池，长期充放电容易在极桩处产生化学反应，所以会发现极桩有明显的绿蓝色粉末，如果不及时清除将进一步损坏蓄电池。另外，车辆行驶在非常颠簸的路面上，容易造成电夹松动，影响蓄电效果。应急：先拆开负极电缆（黑色），然后再拆开正极电缆（红色），千万不要调换顺序。若发现极桩腐蚀可以倒置少量热水，并用毛刷等物品进行清洗，待清洗完毕后先接入正极电缆（红色），再接入负极电缆（黑色）。若旅途结束后，还可以在极桩处涂抹黄油，以此避免氧化，延长使用寿命。如果发现极桩无腐蚀，无松脱，再检查下一步。三、“电眼”是否为绿色“电眼”是反映蓄电池是否馈电的直接方法，在蓄电池顶部有一个小孔，周围会附带“说明书”。一般情况下，“电眼”呈绿色为正常、黑色为电量不足、无色或淡黄色为故障，简单来说可以直接报废。应急：最常见的方法就是“借电”，不过需要找一台能够正常启动的车辆，两车的蓄电池电压必须一致。车头两两相对，两车熄火，整个接线步骤可见下图（1→4），注意顺序不要出错，否则容易造成蓄电池短路。接好线后，先启动“有电车辆”，原地怠速5-10分钟，再尝试启动“没电车辆”，若不能正常启动，还需继续等待5-10分钟，最后再次启动。蓄电池正常工作后，按照相反顺序（4→1）拆线。在整个过程中，操作人员应该做好防护措施，戴好手套，接线时不要正对着蓄电池，避免酸性物质飞溅。另外，对于手动挡汽车还可以下车推行，将钥匙拧到“点火”位置，挂入一挡，深踩离合器。当车辆达到5km/h的时候可以缓慢抬起离合器，并逐渐增大油门，此时车辆就很容易启动。如果还是无法启动，再检查下一步。四、电路是否存在问题由于汽车电路比较复杂，一时间难以准确找到故障源。出现这种情况可能与蓄电池的搭铁线路、连接起动机和发电机的线路有关。若车主真的碰到这种情形，千万不要自行处理，弄不好会出现严重的安全隐患。应急：车主应立即拨打保险公司或专业救援的电话，以便拖至修理厂进行修理，或者改乘其他交通工具，切莫耽误了自己的出行计划。

电瓶突然没电这些急救办法要知道哦

曾经有一位新手车主因为汽车无法启动，向我们求助。根据他反馈的情况，我们让他看一下电瓶是不是没电了，他说：“汽车不是烧汽油的吗？怎么还需要用电的呢？”.....

其实，电瓶在汽车中有很重要的作用。首先是启动车辆，电瓶没电了，行车电脑无法正常使用，汽车自然也就无法启动。除此之外，电瓶还可以将行驶过程中发电机产生的交流电转化为直流电供给车上的电器，例如音响、大灯、雨刷等等。

如果你发现自己的车电瓶没电了，要怎么处理呢？难道真的要像电视剧桥段中，用人力推车的笨方法吗？

先别慌，赶快拿起小本本，做好笔记啦 ↓↓↓

电瓶没电，怎么办？

① 搭电启动

如果你有一辆有电的“救援车”，以及一根“救急”的搭电线，就可以开始以下的流程了：

第1步：先将两车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极，并且两车没有接触。

第2步：两车电瓶的正极与正极连接，“救援车”电瓶的负极，与“被救援车”通过搭铁的方式连接（搭铁就是电缆连接在发动机金属框架上，处于接地状态）。

第3步：关闭“被救援车”所有附属用电设备，启动“救援车”，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。

第4步：按正常方式启动“被救援车”，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000转的转速运转几分钟。

第5步：小心拆除电缆，先拔正极，再拔负极。注意避免正负极电缆接头相碰。

只要“被救援车”行驶半小时以后，基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量（充电十几分钟可能不足以二次启动）。

但是需要注意的是，油电混动车如果使用搭电这种方式，要特别小心才行哟。

② 应急电源

觉得搭电麻烦的车主，在自驾游、跑长途的时候，可以选择在车内放一个“应急电源”。它的作用类似于手机充电宝，可以帮汽车充电。万一电瓶没电，它就是救星呀！③ 打救援电话

最简单的方法是打保险公司、4S店的救援电话。

为什么你的电瓶不耐用？

一般来说，汽车电瓶的使用寿命是2~3年，保养得当新车原装电瓶寿命可延长至3~5年，但，毕竟铅和酸的爱情保质期是有限的，车这一辈子，避免不了要换次电瓶。

如果你有万用电表，在启动发动机后，量一下电瓶两极的电压，超过13V以上才算正常（现在有很多点烟器usb都有带电压显示），发现充电电压过低，就需要请专业人员检修了。

行车时车灯开始变暗，车子不能一次发动成功，也是电瓶在告急哟。保护电瓶，要少做这三件事

① 不要频繁启动

每次启动发动机时间不要超过3秒，反复连续启动也会造成电瓶过度放电而受损。

② 不要长时间停放

电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆长时间停放，有车内自带报警器，同样也会消耗掉电瓶中的电量。

所以，车辆如需长期停放，应每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。

③ 不要忘记关掉车内电器

停车熄火后，如果没有关车内照明灯或者汽车大灯，一夜的时间完全能把电瓶电量耗尽，导致启动不了爱车。（自动大灯的小伙伴请忽略）。

同理，大多数车主习惯了不关空调熄火，使空调的下一次开启随着车辆启动自动打开，这会直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久如此对电瓶损害也会过大。

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